Рейтинг регионов по качеству дорог. Эксперт отрасли Олег Торош пояснил, как происходит оценка состояния дорог и почему показатели не всегда корректны в эфире радио «Спутник в Крыму»

       Только чуть более половины российских автомобильных дорог — 54,1 % — отвечает нормативным требованиям. В 40 регионах страны доля качественных трасс выше, в 45 субъектах Федерации — ниже. В тройку лидеров по количеству хороших входит Москва (97,6 %), Ханты-Мансийский автономный округ (88,4 %) и Краснодарский край (84,4). Последние строчки рейтинга занимают Волгоградская, Кировская и Архангельская области.

          Олег Торош, эксперт, Президент общероссийской общественной организации «Водители России»:

        "Суммируется количество всех дорог в регионе, общая протяженность, определяется качество дорожного полотна, формируются показатели. Если мы берем рейтинг Республики Крым, то основная транспортная артерия - трасса «Таврида» - в идеальном состоянии, а остальные дороги, та же ЮБК, само дорожное полотно, оставляет желать лучшего. Отсюда и низкий рейтинг. Если мы возьмем количество дорог в Якутии, то некорректно сравнивать рейтинг состояния дорог Якутии и Республики Крым. В рейтинговании нужно оценивать основные транспортные артерии, основные трассы, по которым происходит движение туристов, движение грузового транспорта, и оценивать комплексно.

         Есть на Востоке России между Хабаровском и Забайкальским краем участок дороги в 300 км – идеальное полотно, но полностью отсутствует придорожный сервис. Если мы говорим о развитии внутреннего туризма, то, где людям покушать, отдохнуть?

         Коореспондент «Спутник в Крыму»: Скоро запуск объездной трассы «Симферополь-Евпатория», активно строятся на южном берегу объезды таких туристических центров как Алушта. Ждет запуска скоростная трасса из Крыма до Краснодара."

         О.Торош: 

         Такие объезды – это задача первичной важности. Это снижает траффик внутри города, что сохраняет срок службы дорог. Будет уменьшено время в пути, сейчас дорога из Керчи до Краснодара может занимать до 8 часов.

         Например, Краснодарский край в ТОП-3 по качеству дорожного полотна, но когда мы едем из Ростова-на-Дону по «М-4» в сторону Анапы и Черноморского побережья, то бывают промежутки пути, когда люди стоят по 8-12 часов в пробке, а наличие туалетов и придорожного сервиса – отсутствуют. Когда мы говорим о качестве дорог, не только полотна, важно учитывать придорожный сервис, наличие стоянок, полос отвода, съездов выездов.

         Важно смотреть не только на то, что как в Крыму удобно ездить стало, а как из Карелии или Красноярска удобно и быстро приехать в Крым. Важно взаимодействовать между регионами и формировать единую транспортную цепочку. Мы, общественная организация «Водители России, занимаемся развитием транспортной отрасли и формируем ряд комплексных предложений по улучшению транспортно-логистической цепочки. Делаем всё для того, чтобы внутрироссийский туризм развивался, а товарооборот увеличивал скорость своей доставки.

Запись эфира: https://nfw.ria.ru/flv/file.aspx?ID=12775522&type=sr